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08 juillet 2014

Alouette II SE 3130 à Lognes

Hier à Lognes passage d'une belle Alouette II SE 3130 avec Stephane BUY. Stephane est instructeur au rotor club de Lognes, vous pouvez aller sur son site : www.aerosteph.com

Alouette-II-SE-3130

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17 juillet 2013

Formation paramoteur - Rultralight

Si vous souhaitez un jour vous former, vous serez forcément tentés de choisir la proximité, chose qui n'est pas à négliger mais ne doit pas pour autant constituer votre seul élément de décision. Rendez-vous sur des terrains, rencontrez des élèves, des paramotoristes brevetés, échangez avec eux et faites vous votre idée avant de vous lancer. Le choix d'un instructeur sérieux est primordial car nombreux sont ceux qui abandonnerons dégoutés, se blesseront où n'arriveront jamais à prendre une vraie autonomie par stress et manque de confiance et ce faute à une mauvaise formation. Pratiqué dans de bonnes conditions et dans le respect d'un minimum de règles le paramoteur est le moyen le plus abordable pour aborder le vol de façon très sûre. Cependant aborder la troisième dimension est générateur d'un stress parfaitement normal qui doit être surmonté dans le cadre d'une formation qui vous amènera à pouvoir voler sereinement. 

J'attendais depuis quelques temps pour rédiger cet article que Bruno Vezzoli ai mis son site en ligne et surtout finalisé ses superbes machines ! Bruno est paramotoriste, instructeur,  compétiteur depuis de nombreuses années, je n'ai pas fait ma formation chez lui, je l'ai rencontré quelques temps après avoir été breveté par Michel Touitou comme vous avez pu le lire dans mes précédents articles. J'ai ainsi pu observer plusieurs années de suite Bruno sur son terrain en instruction, échanger avec lui, bénéficier de ses conseils et apprécier ses qualités de formateur et de pédagogue.

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La première des qualités de Bruno est d'être quelqu'un de sérieux et responsable, il fait partie des instructeurs qui vous délivrera votre brevet lorsqu'il vous estimera apte à voler et non lorsqu'il en aura marre de vous avoir dans les pattes ! Son gros défaut qui est en réalité une qualité est qu'il est intransigeant, ne comptez pas sur lui pour accepter vos excentricités sur son terrain ! La cerise sur le gateau c'est qu'il est pédagogue, passée une première phase où il vous demandera d'executer sans réfléchir (on ne peut pas tout faire en même temps) il vous apportera en finesse bon nombre de petits conseils précieux, il saura vous observer finement et vous amener à une progression qui vous correspondra (et oui, tout le monde ne vole pas pareil !).

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Je mets du beurre sur la tartine en quantité, c'est vrai, mais Bruno est un homme complet, vous instruire ne lui suffit, il est également soucieux que vous voliez avec de bonnes machines. Importateur Vittorazi pour la France il vient de sortir une nouvelle gamme de machines qu'il assemble lui même. Si il les sort maintenant ça n'est pas pour que vous les testiez, c'est pour que vous puissiez voler avec, les tests ça fait 5 ans que je le vois les faire. Ses machines sont donc parfaitement au point, elles constituent des compromis poids/puissance/bruit/fiabilité/ergonomie difficiles à égaler aujourd'hui, je vous les recommande sans réserve.

Je m'arrête là sinon vous allez me dire que je vous raconte des bobbards, le mieux c'est que vous vous rendiez sur place pour le voir, ses coordonnées :
Bruno Vezzoli
Rultralight

Ferme de COSSIGNY
77173 CHEVRY-COSSIGNY
FRANCE
01 64 05 94 30
06 72 71 47 47
www.rultralight.com

Capture d’écran 2013-07-17 à 14



Soirées paramoteur à Cossigny

Cette année la météo n'a pas été hyper favorable et additionnée aux contraintes professionnelles et familiales, ça donne 6 mois sans voler ! Ca ne m'était pas encore arrivé depuis que je pratique le paramoteur. J'ai donc repris tranquillement ces jours-ci profitant des beaux jours qui s'installent. Le vent un peu présent m'a également permis quelques bonnes séances de gonflage pour une remise en jambe, histoire de décoller sereinement et de profiter au mieu des vols. En images, deux petits montages video de ces derniers jours.


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18 juin 2013

Salon du Bourget 2013

Aujourd'hui petit tour rapide au Salon du Bourget, je me suis rendu cette fois-ci au niveau des parkings qui semble l'endroit d'où l'on voit le mieux lorsqu'on n'est pas invité dans l'une des tribunes. Je me suis ensuite rendu à l'intérieur du salon où le visu sur les démos était vraiment moins bon puisque nous avons même été repoussés sur l'allée principale entre les avions du statiques, pas de possibilités de s'avancer vers les pelouses pour voir la démo du 787 puisqu'ils attendaient le retour du 380, bref no comment, on se débrouille comme on peut…
Voilà la vidéo :

 http://youtu.be/TYJqRw4XPyM


Je poste aussi un album photo :
http://nrochereau.canalblog.com/albums/salon_du_bourget_2013/index.html

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17 septembre 2012

Meeting aérien 2012 à Coulommiers - Freeflight Show

Hier, dimanche 16 septembre le freeflight show, un meeting aérien avec une compétition de voltige se tenait à Coulommiers, un très beau meeting, ça fait plaisir de voir qu'il n'y a pas qu'à Paris ou dans les grandes villes que se déroulent des évènement d'envergure, envergures d'ailleurs hier assez réduites puisqu'il s'agissait d'avions plutôt rapides et sportifs tandis que les planeurs sont restés aux hangars. Nous avons donc eu pas mal d'avions de voltige type Extra 300, un hélicoptère Tigre, un record de vitesse avec le cricri, passage à deux reprises de mirages 2000, et enfin cloture avec la Patrouille de France et son show millimétré. Le tout était soutenu par le sponsor Hamilton et un soleil radieux !

 

 

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18 mai 2012

Soirée paramoteur à Cossigny

Les problèmes de chargement videos que j'avais signalés sur youtube sont résolus, je n'y suis pour rien mais ça fonctionne à nouveau, pour fêter ça une petite vidéo paramoteur à Cossigny !
 

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10 mars 2012

Naissance de la classe 6 ulm

Fin février 2012 la classe 6 ULM est créée, les hélicoptères ultra légers ont désormais leur classe ULM.
Pour l'instant peu de machines et d'instructeurs, c'est un premier pas historique qui va permettre à cette classe de se développer dans un cadre légal qui a été assez long a obtenir. Il semble que l'un des acteurs important en France de cette démarche soit Matthieu de Quillacq avec le Kompress, un projet italien des frères Barbero initié en 1996 avec le Kompress-CH7.
Je vous recommande vivement de faire un tour sur le site de Matthieu de Quillacq, ses videos sont de toute beauté, et on comprend vite que les qualités du pilote sont à la hauteur des images, il est d'ailleurs également moniteur delta et parapente…
kompress 

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18 novembre 2011

lancement du site aerosteph.fr

Cela fait maintenant quelques temps,dans le cadre de mes travaux pour Aviation et Pilote, que je connais Stephane BUY qui est instructeur hélicoptère au Rotor Club de Lognes. Stephane est quelqu'un de très appréciable pour sa gentillesse, ses compétences techniques et ses qualités d'instructeur, ce que je ne savais c'est qu'il est également passionné d'inventions et qu'il a plusieurs créations à son actif depuis de nombreuses années.
Je lui ai proposé de lui donner un petit coup de main pour mettre en ligne une sélection de ses travaux, nous avons ainsi lancé son site aerosteph.fr.
Vous trouverez sur son site notamment des petits instruments d'aide à la navigation et à la préparation des vols et son nouveau simulateur de stationnaire, un superbe plateau astucieusement articulé surlequel il faut faire tenir en équilibre et déplacer une bille à l'aide d'une poignée. Cet outil d'entrainement donne une idée assez réaliste de la finesse des mouvements qu'il faut avoir pour tenir une poignée d'hélicoptère.
aerosteph 

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27 juin 2011

Salon du Bourget 2011, les démonstrations en vol

Suite à mes problèmes sur youtube, je vous invite à regarder quelques séquences des démonstrations en vol du Salon du Bourget 2011 sur mon compte dailymotion pour l'instant.

Les vidéos de roscografik sur Dailymotion


Cette année aura été marquée par la venue de Solar Impulse que je n'ai malheureusement pas revu voler depuis son arrivée, également par la présentation du X3 d'Eurocopter et par les épisodes à rebondissement de l'A380. Ce dernier avait en effet été privé d'un bout d'aile lors d'un roulage tracté au cours duquel il a heurté un hangar. Un A380 fraîchement livré à Korean a donc assuré une présentation et nous avons eu jeudi la surprise de voir décollé hors programme l'A380 aux couleurs Airbus.
Egalement de superbes moments de pilotage avec le Rafale, le F16, le Fouga Magister, mais aussi le Cricri ou le Hercules C130J.

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Probleme d'upload video sur youtube

Alors que j'ai mis sans soucis près de 60 videos sur youtube depuis 3/4 ans et bien depuis quelques jours rien ne va plus ! IMPOSSIBLE de charger correctement une video, elles sont dégueulasses, les images deviennent grises, saccadées, pixellisées, bref pas montrable. J'ai laissé une video de l'A380 pour voir et si quelqu'un s'y connait je suis preneur http://www.youtube.com/watch?v=496AodTV9vI  

Pour info je suis sur osx 10.6, j'utilise firefox et safari, j'ai mon plugin Flash à jour, côté prise de vue je fais mes videos avec un Nikon P7000 qui me fait des fichiers en .mov. Pour compresser les videos j'utilise ffmpgX, MPEG Streamclip, IMovie et Quicktime pro. J'ai tenté plusieurs dizaines de combinaisons sans résultat probant (.mov, .avi, .mp4, H264, son MP3, MP4, AAC…) j'ai également épluché les préconisations de youtube sans succès. J'étais d'autant plus dégouté que ce problème s'est produit durant le Salon du Bourget et que j'aurai bien aimé poster quelques prises en live. Bref pour voir j'ai ouvert un compte dailymotion et là… no problem http://www.dailymotion.com/roscografik

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